Оглавление
Компания ZenaTech, специализирующаяся на AI-дронах, сервисах типа «Дрон как услуга» (DaaS) и квантовых вычислениях, подписала соглашение о покупке сертифицированной FAA летной школы во Флориде. Цель — создать внутренний пул пилотов с сертификатом Part 61, необходимым для сложных полетов BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) и военных контрактов, сообщает Inside Unmanned Systems.
Зачем дронам пилоты для самолетов
Большинство коммерческих операторов используют сертификат Part 107 (аналог «прав» для дронов), но для миссий в контролируемом воздушном пространстве, с тяжелыми грузами или длительными BVLOS-перелетами FAA требует пилотов с лицензией Part 61 — как для пилотируемой авиации. Это критично для:
- Контрактов Пентагона и правительственных структур
- Работ в зонах с высоким риском
- Координации с диспетчерскими службами
Стратегический расчет
Генеральный директор ZenaTech Шон Пассли пояснил: «Приобретение школы ускорит выход на рынок госзаказов и создаст кадровый резерв для будущих масштабных операций». Компания готовится к новым правилам FAA, которые могут сделать сертификат Part 61 обязательным для командующих пилотов грузовых BVLOS-дронов.
Технологическая основа: ZenaDrone 1000
Ключевая платформа компании — дрон-вертолет с ИИ:
- Грузоподъемность: 40 кг
- Автономность: ИИ-навигация и защищенная связь DroneNet
- Применение: доставка грузов (включая медицинские), инспекции, сельское хозяйство
- Военное использование: разведка, транспортировка (успешные испытания с ВВС и ВМС США)
Разрабатывается версия с ДВС для пограничного патрулирования и дальних перелетов.
Этот шаг — не просто расширение штата, а стратегия вертикальной интеграции. ZenaTech устраняет ключевое узкое место — дефицит квалифицированных пилотов для high-stakes миссий. Ирония в том, что ИИ-дроны все равно требуют «аналоговых» специалистов с лицензиями для сложных сценариев. Тренд очевиден: регуляторы ужесточают требования к кадрам, и компании, контролирующие подготовку пилотов, получат преимущество в борьбе за госзаказы. Риск? Высокая стоимость обучения может замедлить масштабирование рынка BVLOS в регионах с дефицитом летных школ.
Оставить комментарий