По сообщению M-Q, мировой рынок дронов к 2032 году вырастет более чем в 10 раз, достигнув $80 млрд. Логистический сегмент, по данным Fortune Business Insights, к 2028 году принесёт $31 млрд выручки при годовом росте свыше 24%. Уже сегодня дроны ежедневно выполняют 2000+ доставок — и это только начало, учитывая незрелость нормативной базы.
От еды до экстренной помощи
Сфера применения выходит далеко за рамки e-commerce. В Руанде и Гане компания Zipline доставляет дронами кровь, вакцины и медикаменты в труднодоступные районы. В Европе аналогичные проекты тестируются на островах с дорогой логистикой.
На «последней миле» в мегаполисах дроны сокращают время доставки до минут. Amazon и сети супермаркетов экспериментируют с автономными воздушными перевозками, а IKEA использует 100 дронов в 16 магазинах для ночной инвентаризации — без лестниц и простоев.
ИИ-дроны: автоматизация масштаба
Канадская компания ZenaTech ($125 млн капитализации) предлагает модель Drone-as-a-Service (DaaS), устраняя барьеры входа: клиенты арендуют решения «под ключ» без закупки оборудования.
- В логистике ИИ-дроны автоматизируют учёт товаров через считывание штрихкодов
- В сельском хозяйстве — точное опрыскивание и мониторинг полей
- В оборонном секторе — патрулирование границ и разведку
Компания расширяет производство в Аризоне для армейских заказов и выходит на рынок ОАЭ, где объём рынка клининговых дронов к 2030 году достигнет $13 млрд.
Революция дронов — не хайп, а ответ на реальные боли логистики. Но ключевой барьер — не технологии, а регуляторика: в некоторых странах разрешения выдаются годами. ИИ здесь не «магический» компонент, а инструмент оптимизации рутинных задач вроде инвентаризации. Главный тренд — переход от единичных пилотов к DaaS-моделям, что особенно актуально для рынков с высокими капитальными затратами. Прогноз в $80 млрд реален только при синхронном развитии инфраструктуры и законодательства.
Оставить комментарий